2024-11-22
„Litgrid“ rekonstruos elektros linijas geležinkelių elektrifikacijai
Lietuvos elektros perdavimo sistemos operatorė „Litgrid“ pasirašė trišales rekonstravimo darbų sutartis geležinkelių elektrifikacijai. Rekonstrukcijos darbai prisidės prie valstybinės svarbos geležinkelio elektrifikavimo projekto Vilnius–Klaipėda įgyvendinimo ir bendro Lietuvos elektros tinklo stabilumo ir saugumo užtikrinimo.
„Litgrid“ spalio mėnesį pasirašė 8 trišales sutartis dėl elektros perdavimo linijų rekonstravimo darbų. Sutartys pasirašytos su „LTG Infra” ir rangovu „Elecnor Servicios y Proyectos S.A., Lietuvos filialas“, įgyvendinant vieną iš didžiausių geležinkelio infrastruktūros modernizavimo projektų Lietuvoje – geležinkelio ruožo Vilnius–Klaipėda elektrifikavimą.
„Įgyvendindami geležinkelio elektrifikavimo projektus prisidedame prie valstybei svarbaus tikslo, apimančio net šešių traukos pastočių statybas, jų prijungimą prie perdavimo tinklo, taip pat aštuonių transformatorių pastočių, užtikrinančių elektros įtampos stabilumą kontaktiniame tinkle, statybas. Elektrifikacija sudarys sąlygas keleivių ir krovinių pervežimui naudoti atsinaujinančių išteklių energiją“, – sako „Litgrid“ Strateginės infrastruktūros departamento vadovas Karolis Sabaliauskas.
„Pasirašytos sutartys, tai svarbus žingsnis įgyvendinant vieną svarbiausių „LTG Infra“ vykdomų projektų – elektrifikacijos projektą, kurį įgyvendinus elektrifikuoto geležinkelio dalį visoje infrastruktūroje nuo dabar esančių 8% padidinsime net iki 28%, o oro taršą sumažinsime 150.000 tonų per metus. Tikime, kad su tokių partnerių kaip „Litgrid“ pagalba, mes jau 2026 metais sudarysime sąlygas išriedėti pirmiesiems elektriniams traukiniams“, – sako „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas.
Projektuose numatyta įgyvendinti 110 kV ir 330 kV įtampos oro linijų dalies, patenkančios į vykdomo elektrifikacijos projekto Vilnius–Klaipėda kapitalinio remonto darbus. Rekonstrukcijos darbai apims naujų plieninių atramų su gelžbetonio pamatais statybas, tarp jų sumontuojant naujus elektros perdavimo laidus ir naujus žaibosaugos trosus su šviesolaidiniu kabeliu. Daugelyje naujai statomų atramų taip pat projektuojamos naujos izoliatorių girliandos, linijinė armatūra, vibracijos slopintuvai. Visos keičiamos naujos linijų atramos bus statomos esamų atramų vietose, neišplečiant esamų ir nesukuriant naujų apsaugos zonų.
Įgyvendinus Vilnius–Klaipėda elektrifikacijos projektą bus įrengtas 363 km ilgio kontaktinis tinklas. Be kontaktinio tinklo statybos darbų elektrifikacijos projektas apima šešių traukos pastočių statybas, jų prijungimą prie „Litgrid“ elektros tiekimo tinklų bei testavimą, taip pat aštuonių transformatorių pastočių, užtikrinančių elektros įtampos stabilumą kontaktiniame tinkle, statybas.
Vilnius–Klaipėda yra intensyviausiai naudojamas geležinkelio ruožas šalyje, todėl jo elektrifikavimas svarbus visos šalies infrastruktūrai. Praėjusiais metais ja pervežta apie 40 proc. geležinkeliu gabenamų krovinių ir 16 proc. keleivių srauto.
