2025-12-18
„Litgrid“ prie perdavimo tinklo prijungė Žeimių traukos transformatorių pastotę geležinkelių elektrifikacijai
Lietuvos elektros perdavimo sistemos operatorė „Litgrid“ prijungė Žeimių traukos transformatorių pastotę prie perdavimo tinklo. Šis projektas prisideda prie „LTG Infra“ vystomo valstybinės svarbos geležinkelio elektrifikavimo projekto Vilnius–Klaipėda įgyvendinimo.
110 / 27,5 kV Žeimių traukos transformatorių pastotė yra jau antroji įjungta traukos pastotė iš šešių, kurios bus prijungtos prie perdavimo tinklo ir užtikrins elektros energijos tiekimą elektriniams traukiniams. Skirstykla statoma bendrovės „LTG Infra“ užsakymu.
„Džiaugiamės galėdami prisidėti prie Lietuvai strategiškai svarbaus projekto – pagrindinės šalies geležinkelių arterijos elektrifikavimo nuo Vilniaus iki Klaipėdos. Žeimių traukos pastotės ir kitos susijusios infrastruktūros projekto įgyvendinimas ne tik sudaro sąlygas elektrifikuotam keleivių ir krovinių pervežimui, bet ir sustiprina elektros perdavimo tinklo patikimumą bei jo atsparumą augantiems sistemos poreikiams“, – sako „Litgrid“ Strateginės infrastruktūros departamento vadovas Karolis Sabaliauskas.
Projektą įgyvendinęs rangovas UAB „Tetas“ pastatė 110 kV skirstyklą ir dvigrandę 110 kV oro liniją Žeimiai–Žeimių trauka ir 110 kV oro liniją Žeimių trauka–Kėdainiai, kurių bendras ilgis siekia 1,5 kilometro.
„LTG Infra“ įgyvendinus Vilnius–Klaipėda elektrifikacijos projektą bus įrengtas 363 km ilgio kontaktinis tinklas. Be kontaktinio tinklo statybos darbų elektrifikacijos projektas apima šešių traukos pastočių statybas Lentvaryje, Žeimiuose, Linkaičiuose, Tarvainiuose, Kretingoje ir Žasliuose, jų prijungimą prie „Litgrid“ elektros perdavimo tinklų ir testavimą, taip pat aštuonių autotransformatorių, užtikrinančių elektros įtampos stabilumą kontaktiniame tinkle, statybas. Pirmoji prie elektros perdavimo tinklo prijungta Lentvario traukos transformatorių pastotė, antroji – Žeimių traukos transformatorių pastotė.
Vilnius–Klaipėda yra intensyviausiai naudojamas geležinkelio ruožas šalyje, todėl jo elektrifikavimas svarbus visos šalies infrastruktūrai. Praėjusiais metais ja pervežta apie 40 proc. geležinkeliu gabenamų krovinių ir 16 proc. keleivių srauto.
